Makalah Sejarah Transportasi

-->

Kata Pengantar

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah swt karena rahmat dan hidayah-Nya penulis dapat menyelesaikan makalah tepat pada waktunya. Adapun judul yang penulis ambil adalah “Sejarah Perkembangan Transportasi di Indonesia ”.

Penulis menyadari bahwa tanpa bantuan dari berbagai pihak, penyusunan makalah ini tidak akan terwujud. Untuk itu dengan segala kerendahan hati, pada kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih kepada Allah swt yang telah memberikan kesehatan lahir dan batin serta kemudahan sehingga penulis dapat menyelesaikan makalah ini, dan semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu persatu yang telah membantu dalam menyelesaikan makalah ini.

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan makalah ini masih terdapat banyak kekurangan dan ketidaksempurnaan, namun ini adalah hasil kerja keras penulis yang telah maksimal. Untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun.

            Akhir kata, apabila dalam makalah ini terdapat kesalahan maka penulis memohon maaf dan semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi semua orang, khususnya bagi yang membacanya.

Bandung, 12 Februari 2012

                                                                  Penulis

Daftar isi

Bab 1 Pendahuluan

Sarana transportasi merupakan salah satu sarana perhubungan yang sangat penting dalam segala hal aktivitas manusia. Semakin berkembang sarana transportasi semakin mudah terjalin hubungan antar manusia. Sejak jaman-jaman purba mobilitas masyarakat manusia telah terjadi. Perpindahan penduduk dari satu tempat ke tempat yang lain telah terjadi. Mobilitas penduduk ini diikuti juga oleh mobilitas barang yang dibawa oleh mereka. Oleh karena itu sarana transportasi sejak masa lampau telah dibutuhkan oleh manusia. Pada masa sekarang dimana mobilitas manusia dan barang sangat tinggi, dan terjadi bukan hanya didalam satu wilayah tetapi juga antar pulau dan bahkan antar Negara, maka sarana transportasi sangat memegang peranan yang penting.

Transportasi adalah pemindahan manusia atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah kendaraan yang digerakkan oleh manusia atau mesin. Transportasi digunakan untuk memudahkan manusia dalam melakukan aktivitas sehari-hari. Di negara maju, mereka biasanya menggunakan kereta bawah tanah (subway) dan taksi. Penduduk disana jarang yang mempunyai kendaraan pribadi karena mereka sebagian besar menggunakan angkutan umum sebagai transportasi mereka. Transportasi sendiri dibagi 3 yaitu, transportasi darat, laut, dan udara.

Bab II Pembahasan

Sistem transportasi berkembang sesuai dengan kebutuhan manusia pada masa lalu, ketika mobilitas penduduk masih sangat rendah dan luas mobilitasnya masih terbatas didalam lingkungan hidupnya manusia belum begitu membutuhkan sarana transportasi. Akan tetapi ketika tingkat mobilitas semakin tinggi dan jangkauannya semakin luas maka dibutuhkan sarana transportasi yang memadai dan menunjang mobilitasnya.

Perkembangan transportasi dalam sejarah bergerak dengan sangat perlahan, berevolusi dengan terjadi perubahan sedikit-demi sedikit, yang sebenarnya diawali dengan perjalan jarak jauh berjalan kaki pada jaman paleolithic. Sejarah manusia menunjukkan bahwa selain berjalan kaki juga dibantu dengan pemanfaatan hewan yang menyeret suatu muatan yang tidak bisa diangkat oleh manusia dan penggunaan rakit di sungai. Beberapa rekaman mengenai transportasi terekam dalam relief yang dipahat dibatu pada daerah Mesir Kuno dan daerah sekitarnya seperti ditunjukkan dalam gambar.

Transportasi yang terekam dalam Relief yang ditemukan di Ibukota Assyrian Dur Sharrukin, 8 abad SM

Perkembangan transportasi sebelum industrialisasi

Transportasi diawali dengan penemuan roda pada sekitar 3500 tahun sebelum masehi yang digunakan untuk mempermudah memindahkan suatu barang. Tetapi sebelumnya, tentu ada pergerakan manusia ke Benua Australia yang diperkirakan terjadi 40.000 sampai 45.000 tahun yang lalu menggunakan suatu bentuk transportasi maritim. Pada tabel berikut ditunjukkan perkembangan didalam transportasi dari jaman ke jaman.

Tahun	Temuan
3500 SM	Penemuan roda, sebagai cikal bakal transportasi modern
3500 SM	Kapal pertama sekali dikembangkan
2000 SM	Kuda digunakan oleh manusia untuk transportasi
770	Sepatu kuda digunakan untuk pertama sekali
1492	Leonardo Davinsi membuat lebih dari 100 gambar rancangan pesawat terbang
1620	Cornelis Drebbel membuat kapal selam pertama
1662	Blaise Pascal menciptakan bus angkutan umum pertama yang ditarik kuda melayani trayek tetap, berjadwal dan bertarif
1769	Mobil pertama yang digerakkan dengan mesin uap
1783	Kapal uap praktis pertama dikembangkan oleh Marquis Claude Francois de Jouffroy d'Abbans menggunakan roda kayuh
1790	Sepeda pertama sekali ditemukan dan digunakan

Perkembangan Transportasi setelah jaman industrialisasi

Bens membuat kendaraan produksi pertama pada tahun 1885

Perkembangan transportasi setelah jaman industrialisasi berjalan dengan sangat cepat, inovasi berkembang sangat cepat demikian juga penggunaan transportasi berjalan dengan sangat cepat. Kuda atau binatang lainnya mulai digunakan untuk sarana transportasi, kemudian berkembanglah kendaraan beroda dengan tenaga penggeraknya hewan dan akhirnya ditemukan mesin penggerak. Pada tahun 1769 James watt menemukan mesin uap untuk angkutan kereta api dan kapal laut, hal ini kemudian diikuti dengan terjadinya revolusi dalam bidang transportasi dimana kendaraan yang tadinya ditarik oleh tenaga hewan kemudian dibuatlah kendaraan dengan mesin penggerak. Lokomotif uap ditemukan oleh Ricarhd Trevithick tahun 1804, kapal uap ditemukan oleh Robert Fulton tahun 1807.

Penemuan mobil yang menggunakan bahan bakar bensin merupakan tindak lanjut dari perkembangan berbagai penemuan dibidang transportasi. Era mesin uap kemudian diganti dengan mesin bensin atau diesel. . Penemuan selanjutnya yang sangat mempengaruhi sistem transportasi adalah dengan dikembangkannya mesin turbin gas, yang kemudian menjadi turbo jet yang digunakan pada pesawat terbang. Di transportasi laut penemuan yang spectakuler adalah dengan pengembangan bahan bakar nuklir, banyak digunakan untuk kapal selam. Hal ini terus berkembang sampai sekarang dengan penyempurnaan-penyempurnaan.

Perkembangan sarana transportasi di Indonesia juga tidak terlepas dari perkembangan transportasi dunia. Pengaruh teknologi transportasi ke Indonesia dibawa oleh pemerintah kolonial Belanda dengan tujuan untuk mempermudah dan mempercepat proses pengawasan terhadap daerah-daerah yang jauh dari pusat kegiatan pemerintahan. Penggunaan sarana transportasi di Indonesia berkembang sejak jaman kolonial hingga sekarang. Pada Tabel berikut ditunjukkan perkembangan sistem transportasi

Tahun	Temuan
1801	Lokomotif uap pertama yang ditemukan oleh Richard Trevithick yang kemudian disempurnakan oleh George Stephensen
1858	Jean Lenoir mengembangkan mobil pertama yang digerakkan dengan mesin dengan pembakaran dalam
1867	Sepedamotor pertama yang digerakkan dengan bahan bakar
1879	Werner von Siemens merancang dan mengembangkan kereta api listrik yang pertama
1885	Bens membuat kendaraan produksi pertama
1899	Ferdinan von Zeppelin menerbangkan pesawat balon udara pertama
1903	Orville and Wilbur Wright. pada tanggal 17 Desember 1903, Wright bersaudara membuat penerbangan pertama
1908	Henry Ford menerapkan sistem produksi ban berjalan untuk pembuatan mobil secara massal
1926	Roket berbahan bakar cair pertama diluncurkan
1932	Pemerintah Jerman membangun Autobahn/Jalan Bebas Hambatan pertama
1939	Pesawat terbang jet pertama Jerman diterbangkan atas dasar desain turbin yang dibuat Hans von Ohain ditahun 1936
1942	Helicopter yang didisain dan di produksi oleh Igor Sikorsky
1947	Pesawat supersonik pertama dterbangkan
1953	Kapal yang digerakkan dengan nuklir pertama diluncurkan

Dewasa ini manusia mengenal beberapa jenis alat transportasi yaitu angkatan darat, laut dan udara.

Darat

            Sarana

·            Angkutan umum

·         Kereta api

·         mobil

·         bus

·         sepeda motor

·         sepeda

·         becak

·         bajaj

·         bemo

·         helicak

·         delman

            Prasarana

·         Jalan dan jembatan

·         Rel

·         Terminal

·         Stasiun kereta api

·         Halte

·         ATCS

Dalam bidang perhubungan darat, peranan jalan raya sebagai media lalulintas semakin penting. Oleh karena itu pemerintah mengarahkan pembangunan transportasi pada upaya rehabilitasi dan pemeliharaan jalan raya yang sudah ada, pembangunan jalan raya baru banyak dilakukan untuk membuka daerah pedalaman supaya tidak terisolir dalam proses pembangunan. Pembangunan jalan di daerah-daerah memacu geliat pembangunan dan pertumbuhan ekonomi masyarakat. Dibeberapa daerah yang merupakan pusat kegiatan ekonomi, bisnis dan industri memberi lahan untuk pemerintah dapat membangun jalan bebas hambatan atau yang lebih dikenal dengan istilah jalan tol.

Selain sarana transportasi jalan raya, pembangunan transportasi darat juga memperhatikan pembangunan sarana transportasi darat lainnya yaitu kereta api. Perkembangan kereta api di Indonesia sudah dimulai sejak jaman kolonial Belanda, terutama di pulau Jawa dan Sumatra.

Laut

            Sarana

·         Kapal Laut

·         Kapal Feri

·         Sampan

            Prasarana

·         Pelabuhan

·         Galangan kapal

Pembangunan dibidang transportasi laut dilaksanakan di Indonesia karena Indonesia merupakan Negara kepulauan dan sebagian besar dari wilayah Indonesia adalah lautan, makan transportasi laut san selat harus dibangun dengan pengelolaan yang baik. Sejak jaman dulu hubunan antar pulau di Nusantara ini sudah terjalin. Dan nenek moyang kita telah dikenal sebagai pelaut-pelaut yang tangguh.

Udara

            Sarana

·         Pesawat

            Prasarana

·         Bandar udara (Bandara)

Pembangunan sarana transportasi udara juga perlu mendapat perhatian yang baik dari pemerintah. Mengingat wilayah Indonesia yang beragam dan memiliki karakter yang berbeda satu sama lainnya, masih banyak daerah yang terisolir dari dunia luar. Terutama daerah yang ada di pedalaman Sumatra, Kalimantan, Sulawesi dan Papua. Pelayanan transportasi udara sangat dibutuhkan, terutama penerbangan-penerbangan perintis yang akan mampu membuka daerah pedalaman yang masih terisolir. Pemerintah pun membangunan bandara-bandara perintis di pedalaman, dan juga mendirikan perusahaan-perusahaan penerbangan perintis baik yang dikelola pemerintah maupun yang dikelola swasta.

Beberapa perusahaan angkutan masal milik Negara diantaranya :

·         PT. Kereta Api Indonesia (KAI)

·         PT. Perusahaan Pelayaran Nasional Indonesia (PELNI)

·         PT. Garuda Indonesia Airways (GIA)

·         Dan peusahaan-perusahaan yang dikelola swasta

Daftar Pustaka

http ://www.google.com

http ://www.wikipedia.com

Sodikin, Ali, Drs., R.Djajadibrata, Yetty , Dra, dkk. 2011. Buku Kerja Siswa GERAK ( Gemar Rajin & kreatif ). Bandung: Creative.